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9兩部門關(guān)于印發(fā)國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024 版）的通知
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1 開車前檢查
1.1 檢查針布表面針布生銹情況，特別是裸露在空氣中的針布，如蓋板針布、工作輥針布等；
1.2 檢查隔距點(diǎn)位置生銹情況，如錫林和道夫之間，刺輥與錫林之間等；
1.3 檢查纖維充塞的位置生銹情況，停車后纖維沒有走干凈的地方；
1.4 檢查給棉羅拉和給棉板接觸位置生銹情況；
1.5 檢查錫林和蓋板、錫林和道夫、錫林和固定蓋板之間的工藝隔距是否小于工藝范圍，特別是采用緊隔距的機(jī)臺要嚴(yán)格檢查，否則容易開車后接針；
1.6 檢查傳動位置，轉(zhuǎn)動是否靈活。
備注：特別是濕度大的地區(qū)，車間溫濕度控制不良，停車時(shí)間超過15天以上，紡色紡，寬幅梳理機(jī)等嚴(yán)格檢查。
2 生銹處理
2.1 對于生銹的部件先刷光處理，建議先用手刷，使用手刷刷子建議采用細(xì)銅絲刷處理，手動轉(zhuǎn)動刷光部件，特別是隔距點(diǎn)的針布容易生銹，生銹開車有橫向云斑；
2.2 手工刷光后的機(jī)臺，在正常生產(chǎn)之前先用廢棉過一遍，走熟后再生產(chǎn)；
2.3 如若發(fā)現(xiàn)有錫林針布生銹嚴(yán)重的機(jī)臺，在正常開車后，錫林反轉(zhuǎn)，刷一下。(開反車刷錫林必須要空車開熱且道夫也正常運(yùn)轉(zhuǎn)1～2小時(shí)后，墻板花都處理干凈，才能開反車刷錫林，不然機(jī)臺內(nèi)若有纖維沒走空很容易卡死錫林。)
3 開車
3.1 檢查后的梳理機(jī)，建議盡量先開空車預(yù)熱，不要過纖維，特別是濕度比較大的地區(qū)。梳棉機(jī)開空車后，設(shè)備溫度達(dá)到30度以上后正常開車一般不會出現(xiàn)異常；
3.2 所紡品種要求比較高的、工藝隔距比較小的，試車前要必須復(fù)校工藝，防止熱脹冷縮，工藝隔距縮小，造成接針等異常，建議先適當(dāng)放大工藝2～3英絲，待車間溫度上升后，根據(jù)所需質(zhì)量要求再收小工藝，特別是蓋板和錫林、錫林與固定蓋板工藝。建議開車正常一周后再調(diào)整工藝隔距；
3.3 蓋板的同步帶，要等空車運(yùn)行5個小時(shí)后再按照正常標(biāo)準(zhǔn)做隔距，同步帶的熱脹冷縮比較厲害；
3.3 開車的時(shí)候先開慢速，等溫度上來再慢慢加速，能正常生產(chǎn)時(shí)，出條速度先慢速，最好先慢速低產(chǎn)開2天；
3.4 通過系列操作后質(zhì)量仍有波動，調(diào)整梳棉隔距，仍不行的，需建議更換針布。具體更換哪個針布(錫林、道夫、蓋板)視現(xiàn)場情況來定，換蓋板針布比較方便，效果也比較明顯。色紡針布經(jīng)過長時(shí)間關(guān)機(jī)，使用壽命會縮短。色紡，紡麻灰紗的道夫可能銹蝕比較嚴(yán)重，轉(zhuǎn)移不好，建議直接換道夫，刷光處理效果不理想。
4 停車時(shí)間過長產(chǎn)生的異常
4.1 主要分梳元件會針尖生銹，造成分梳不足；
4.2 活動蓋板針布底部會銹蝕，使用后容易斷針；
4.3 錫林針布和固定蓋板容易接針，道夫轉(zhuǎn)移不良等；
4.4 隔距變動大，質(zhì)量不穩(wěn)定等。
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